Unreal Engine 5 i 340 motocykli. RIDE 6 zalicza mocny start, ale opinie są podzielone
Włoskie studio Milestone wypuściło właśnie RIDE 6 na PlayStation 5, Xbox Series X|S oraz PC. Najnowsza odsłona serii stawia na całkowicie przebudowany tryb kariery, silnik Unreal Engine 5 i bazę ponad 340 maszyn, co w pierwszych recenzjach przełożyło się na solidną średnią 80% w serwisie Metacritic. Produkcja ma ambicję stać się najbardziej kompletną symulacją jednośladów na rynku, choć pierwsze godziny po premierze pokazują, że nie wszyscy fani są w pełni przekonani do wprowadzonych zmian.
RIDE Fest, czyli kariera w stylu festiwalowym
Trzonem zabawy stał się RIDE Fest, który zastępuje sztywne mistrzostwa strukturą przypominającą dynamiczny, wędrowny festiwal. Zamiast suchych tabelek z wynikami, fani dwóch kółek otrzymali progresję opartą na strefach tematycznych i zdobywaniu punktów sławy. Pojawienie się 10 legendarnych nazwisk, takich jak Casey Stoner, Guy Martin czy Niccolò Canepa, zmienia dynamikę rozgrywki – teraz droga na szczyt wiedzie przez bezpośrednie starcia z bossami w ich autorskich dyscyplinach. To próba nadania serii bardziej ludzkiej twarzy i odejścia od sterylnego charakteru poprzedniczek.
Wirtualni kierowcy mają do dyspozycji 45 torów, obejmujących zarówno nitki znane z rzeczywistości, jak i trasy fikcyjne. Katalog maszyn od 21 producentów został poszerzony o segmenty Maxi Enduro oraz Bagger, co w połączeniu z nowymi trasami terenowymi znacząco zmienia model rywalizacji. Wszystko to dzieje się w oprawie graficznej napędzanej przez Unreal Engine 5, co widać przede wszystkim w oświetleniu i fotorealistycznych teksturach motocykli.
Dwie twarze fizyki i techniczny skok na Unreal Engine 5
Milestone zdecydowało się na radykalny krok w kwestii modelu jazdy, implementując dwa odrębne systemy fizyki. Tryb Pro skierowano do purystów szukających głębokiej symulacji i detali w konfiguracji maszyny, natomiast tryb Arcade ma zapewniać szybką i przystępną rozgrywkę dla osób preferujących luźniejsze podejście. Nowicjusze mogą szlifować umiejętności w specjalnej Szkole Jazdy, która uczy optymalnych linii przejazdu i zachowania motocykla w trudnych warunkach.
Sytuacja rynkowa gry jest obecnie intrygująca. Na Metacritic widnieje wysoka nota 80% na podstawie dziesięciu recenzji krytyków, co sugeruje bardzo wysoką jakość wykonania. Dane ze Steam pokazują jednak nieco inny obraz – choć szczytowa liczba osób grających jednocześnie zbliża się do tysiąca i stale rośnie, pierwsze opinie użytkowników są mieszane. Główne zarzuty dotyczą drobnych błędów technicznych, które często towarzyszą premierom na nowym silniku, mimo że ogólny odbiór zawartości pozostaje pozytywny.
Całość doświadczenia domyka interaktywny Padok, pełniący funkcję centrum dowodzenia. To tutaj można modyfikować wygląd kombinezonów, kasków i samych maszyn w rozbudowanych edytorach. Ważnym elementem jest też pełne wsparcie dla rozgrywek międzyplatformowych oraz rzadko spotykany dziś w tym gatunku tryb podzielonego ekranu, pozwalający na lokalną rywalizację.
