Transport Fever 3: Urban Games odsłania kulisy rewolucji w transporcie

Sprawdź przełomowe nowości w Transport Fever 3. Urban Games prezentuje nowy system dróg, modułowe stacje i ekologię. Zobacz, co przyniesie premiera w 2026 roku.

Studio Urban Games opublikowało trzeci odcinek z serii „First Look”, który zamyka rok 2025 i stanowi istotny krok w stronę premiery zaplanowanej na 2026 rok. Materiał koncentruje się na technicznych aspektach produkcji oraz prezentuje ewolucję systemów znanych z poprzednich części. Twórcy stawiają na większą responsywność świata, co ma uczynić rozgrywkę bardziej wymagającą i realistyczną.

Przebudowa ruchu drogowego i nowe narzędzia budowy

Najistotniejszą zmianą w nadchodzącym tytule jest całkowicie nowy system symulacji ruchu drogowego. Pojazdy w Transport Fever 3 potrafią dynamicznie zmieniać pasy ruchu, wyprzedzać wolniejsze jednostki oraz wybierać optymalne trasy w oparciu o aktualną sytuację na drogach. Jeśli planowaliście budowę skomplikowanych węzłów komunikacyjnych, to z pewnością docenicie możliwość projektowania skrzyżowań pod dowolnym kątem wraz z automatycznie dostosowującym się oznakowaniem poziomym.

Modułowe stacje i zarządzanie satysfakcją mieszkańców

W nowej odsłonie rozwój miasta zależy w dużej mierze od komfortu obywateli, którzy mogą tracić cierpliwość, gdy czas podróży staje się zbyt długi. System ten bezpośrednio wpływa na reputację osoby zarządzającej transportem oraz na tempo wzrostu metropolii. Rozwiązaniem mają być w pełni modułowe stacje pozwalające na swobodną rozbudowę o specjalistyczne dodatki, które zwiększają przepustowość i poprawiają wygodę pasażerów. Należy jednak pamiętać, że rozbudowana infrastruktura generuje hałas oraz zanieczyszczenia, co wymaga zachowania balansu między postępem a jakością życia.

Trzy standardy torowisk i integracja systemów szynowych

System kolejowy został wzbogacony o trzy typy torów, z których każdy posiada unikalne parametry dotyczące kosztów eksploatacji, prędkości oraz wpływu na środowisko. Strategia wymaga teraz dopasowania infrastruktury do specyfiki danej linii zamiast stosowania jednego, uniwersalnego rozwiązania. Nowości nie ominęły również sieci tramwajowej, która oferuje teraz:

  • dedykowane torowiska i trasy podziemne,
  • obsługę tramwajów towarowych,
  • pełną integrację z systemem tradycyjnej kolei.

Zaawansowane systemy sygnalizacji pozwalają przy tym na nadawanie priorytetów pociągom ekspresowym, co ułatwia zarządzanie ruchem w mocno zatłoczonych obszarach.

Transport Fever 3
Transport Fever 3

Ekologia i techniczna sprawność floty

W Transport Fever 3 wpływ na środowisko staje się realnym wyzwaniem strategicznym. Możecie korzystać z ekranów akustycznych oraz inteligentnego planowania tras, aby minimalizować skutki urbanizacji. Istotnym elementem jest także mechanika degradacji pojazdów, a brak regularnej odnowy floty skutkuje wzrostem hałasu i spadkiem zadowolenia pasażerów. Twórcy sugerują, że w nowej części zysk nie jest jedynym wyznacznikiem sukcesu, ponieważ długofalowa wydajność usług zależy od przemyślanego dbania o dobrostan mieszkańców.